امروزه عدم اسقاط خودرو در خط تولید معضل ایجاد کرده است/ باید در مصرف سوخت صرفهجویی شود
تاریخ انتشار: ۱۹ مهر ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۱۶۶۸۶۴
رئیس مجلس شورای اسلامی با اشاره به اینکه امروزه عدم اسقاط در خط تولید معضل ایجاد کرده است، گفت: مطابق قانون برنامه باید در مصرف سوخت، صرفهجویی شود.
به گزارش مشرق، محمدباقر قالیباف در جلسه علنی امروز (سهشنبه ۱۹ مهر) مجلس شورای اسلامی در جریان بررسی جزئیات لایحه دوفوریتی الحاق یک تبصره به ماده (۱۰) قانون ساماندهی صنعت خودرو مصوب ۱۴۰۱ با اشاره به اینکه در رابطه با این بحث باید سه مولفه با یکدیگر مورد توجه قرار گیرد، گفت: چرخه تولید نباید متوقف شود لذا امروزه عدم اسقاط معضل در خط تولید ایجاد کرده است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
رئیس مجلس شورای اسلامی ادامه داد: بر اساس ماده (۸) قانون هوای پاک، موتورسیکلتی که ۲۰ سال کار کرده باید اسقاط شود اما مردم توان اینکه آن را اسقاط کنند را ندارند زیرا قدرت خرید این افراد، اجازه نمیدهد موتورسیکلت معمولی ۴۰ میلیون تومانی را خریداری کنند.
وی افزود: اکنون برای تولید گازوئیل یارانه داده میشود و این در حالی است که کامیونی که ۲۵ الی ۴۰ سال کار کرده در هر کیلومتر چندین لیتر گازوئیل مصرف میکند؛ همچنین باید یادآور شد صرفهجویی در سوخت مطابق بند (ق) تبصره (۱۲) باید انجام میشد و در ادامه مطابق آن اسقاط صورت میگرفت.
قالیباف گفت: در متن این لایحه خودروی سواری مورد اشاره قرار گرفته اما کامیون ذکر نشده است؛ اکنون ظرفیت کامیون در کشور کم است و این در حالی است که این موارد باید بهینه شود که باید این امکان برای آنها فراهم شده و امتیاز به آنها داده شود.
رئیس قوه مقننه بیان کرد: در حوزه کامیون ظرفیت تولیدمان در کشور قابل قیاس با خودروی سبک نیست بنابراین مطابق صحبت با هیأت رئیسه و نمایندگان و همچنین بر اساس ماده (۱۵۳) آییننامه، این لایحه به کمیسیون تخصصی ارجاع شود تا اصلاحات آن صورت گیرد.
منبع: مشرق
کلیدواژه: بازار خودرو تحولات اوکراین قیمت قالیباف خودرو اسقاط خودرو تولید خودرو گازوئیل مصرف سوخت اخبار خودرو خودرو قیمت های روز در یک نگاه حوادث سلامت
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.mashreghnews.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «مشرق» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۱۶۶۸۶۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
راهاندازی ۴ نیروگاه خورشیدی در سال جدید
به گزارش قدس خراسان به نقل از پایگاه اطلاعرسانی شهرداری مشهد، قاسم زوکینژاد در تشریح اقدامات اداره نگهداری ساختمانها و خدمات عمومی اداره کل پشتیبانی اظهار کرد: با مصوبه هیئت محترم وزیران از ابتدای امسال دستگاههای اجرایی موضوع ماده ۵ خدمات کشوری ملزم به تامین سالیانه ۵ درصد برق مصرفی خود از انرژیهای تجدیدپذیر میباشند و ظرف مدت ۴ سال باید ۲۰ درصد برق مصرفی خود را از این طریق تامین کنند؛ در غیر این صورت آن بخش از برق مصرفی با تعرفه بسیار بالاتری در قبوض محاسبه میشود.
معاون مالی و پشتیبانی و رئیس کمیسیون بهینهسازی مصرف انرژی شهرداری مشهد افزود: خوشبختانه با نیروگاههای خورشیدی که احداث کردهایم، شهرداری مشهد مشمول این افزایش تعرفه نشده است. البته مطابق برنامهریزی صورتپذیرفته، توسعه انرژیهای تجدیدپذیر همچنان ادامه دارد و بهعنوان نمونه در سال جاری ۴ نیروگاهخورشیدی دیگر در دست اقدام قرار دارد.
وی با بیان اینکه در حوزه مدیریت هزینهها و کاهش مصرف آب به ساماندهی ظرفیت اشتراک آب نیز توجه شده است، عنوان کرد: در این زمینه با پیگیریهای انجامشده افزایش ظرفیت اشتراکات آب فضای سبز محقق و این امر صرفهجویی ۲۰۰ میلیارد ریالی در پرداخت حق انشعاب را به دنبال داشته است.
زوکینژاد تصریح کرد: در کنار این مبلغ با اصلاح تعرفه و ظرفیت قراردادی و مدیریت مصرف آب، هر ماه شاهد بیش از ۱۰ میلیارد ریال صرفهجویی در قبوض ماهیانه اشتراکات آب شهرداری بودهایم.
معاون مالی و پشتیبانی و رئیس کمیسیون بهینهسازی مصرف انرژی شهرداری مشهد ادامه داد: این درحالی است که در راستای قانون درآمد پایدار و پیگیریهای صورت پذیرفته، سال گذشته بیش از ۱۵میلیارد ریال صرفهجویی در قبوض برق روشنایی پارکها را شاهد بودیم.